湘粤“第二高铁”正式启动 利港拓展内陆腹地

　　国铁集团发改部近日组织召开永清广高铁预可研审查会议，第二高铁标志着永清广高铁项目前期工作开展，湘湘粤第二高铁通道正式启动。粤正该新通道将为既有00部黄禁用免费武广高铁、式启广深港高铁释放运能，动利地亦进一步推动“湘粤港高铁经济带”发展，港拓三区三线与三区四线助力香港拓展内陆腹地。展内

　　铁路部门透露，陆腹湘粤“第二高铁”通道规划将由多条待建高铁线组合而成，第二高铁涵盖了邵永高铁、湘永清广高铁、粤正广深第二高铁等线路。式启其中，动利地设计时速350公里的港拓邵永高铁在建中，预计在2027年建成通车；永清广高铁、展内广深第二高铁，预计将在2年内开工建设。永清广高铁线路规划北起永州站，对接邵永高铁；南至广州北站，顺接广深第二高铁。永清广高铁建成后，将有效缓解京广高铁南段运能紧张局面，湖南的中部地区城市往广东方向客流，无需再绕行长沙；永州至广州的高铁运行时间将从现在最快3个多小时减至1.5小时左右。

　　据悉，广深第二高铁全程线路走向目前大致明确，“广州北站─白云机场─鱼珠站─东莞南城蛤地（东莞中心站）─深圳机场”5个站点浮出水面。